rgb(51, 51, 51); font-family: -apple-system-font, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif; font-size: 17px; letter-spacing: 0.544px; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">4
．主切削刃它是前刀面與主后刀面相交的交線部位。5．副切削刃它是前刀面與副后刀面相交的交線部位。
6．刀尖主、副切削刃相交的交點(diǎn)部位。為了提高刀尖的強(qiáng)度和耐用度往往把刀尖刃磨成圓弧形和直線形
的過(guò)渡刃。
7．修光刃副切削刃近刀尖處一小段平直的切削刃。與進(jìn)給方向平行且長(zhǎng)度大于工件每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)車(chē)刀沿進(jìn)給
方向的移動(dòng)量，才能起到修光作用。
以上即是俗稱的車(chē)刀切削部分的“三面兩刃一尖”。
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一、車(chē)刀的種類(lèi)
1．按用途可分為：
①外圓車(chē)刀
如圖示 3–1a 、b 主偏角一般取 75°和 90°，用于車(chē)削外圓表面和臺(tái)階；
②端面車(chē)刀
如圖示 3–1c，主偏角一般取 45°，用于車(chē)削端面和倒角，也可用來(lái)車(chē)外圓；
③切斷、切槽刀
如圖示 3–1d 用于切斷工件或車(chē)溝槽。
④鏜孔刀
如圖示 3–1e 用于車(chē)削工件的內(nèi)圓表面，如圓柱孔、圓錐孔等；
⑤成形刀
如圖示 3–1f 有凹、凸之分。用于車(chē)削圓角和圓槽或者各種特形面；
⑥內(nèi)、外螺紋車(chē)刀
用于車(chē)削外圓表面的螺紋和內(nèi)圓表面的螺紋。圖 3–1g 為外螺紋車(chē)刀。
2．按結(jié)構(gòu)可分為：
①整體式車(chē)刀
刀頭部分和刀桿部分均為同一種材料。用作整體式車(chē)刀的刀具材料一般是整體高速鋼 ,如圖 3–1f 所示。
②焊接式車(chē)刀
刀頭部分和刀桿部分分屬兩種材料。即刀桿上鑲焊硬質(zhì)合金刀片，而后經(jīng)刃磨所形成的車(chē)刀。圖 3–1所示 a、b、c、d、e、g 均為焊接式車(chē)刀。
③機(jī)械夾固式車(chē)刀
刀頭部分和刀桿部分分屬兩種材料。它是將硬質(zhì)合金刀片用機(jī)械夾固的方法固定在刀桿上的 , 如圖 3–1h 所示。它又分為機(jī)夾重磨式和機(jī)夾不重磨式兩種車(chē)刀。圖 3–2 所示即是機(jī)夾重磨式車(chē)刀。圖 3–3 即是機(jī)夾不重磨車(chē)刀。兩者區(qū)別在于：后者刀片形狀為多邊形，即多條切削刃，多個(gè)刀尖，用鈍后只需將刀片轉(zhuǎn)位即可使新的刀尖和刀刃進(jìn)行切削而不須重新刃磨；前者刀片則只有一個(gè)刀尖和一個(gè)刀刃，用鈍后就必須的刃磨。
目前，機(jī)械夾固式車(chē)刀應(yīng)用比較廣泛。尤其以數(shù)控車(chē)床應(yīng)用更為廣泛。用于車(chē)削外圓、端面、切斷、鏜孔、內(nèi)、外螺紋等。
二、常用車(chē)刀的用途
如圖 3–4 所示:
外圓車(chē)刀（90°偏刀、 75°偏刀、 60 °偏刀）車(chē)外圓和臺(tái)階；
端面車(chē)刀（45°彎頭刀）車(chē)端面；
切刀切槽和切斷；
螺紋車(chē)刀車(chē)內(nèi)外螺紋；
鏜孔刀車(chē)內(nèi)孔；
滾花刀滾網(wǎng)紋和直紋；
圓頭刀車(chē)特形面。
三、車(chē)刀的組成
圖 3–5b 所示為車(chē)刀組成示意圖。它是由刀頭和刀桿兩部分組成。刀頭用于切削，又稱切削部分；刀桿用于把車(chē)刀裝夾在刀架上，又稱夾持部分。
車(chē)刀刀頭在切削時(shí)直接接觸工件，它具有一定的幾何形狀。如圖 3–5a、b、c 中所示是三種刀頭為不同幾何形狀的車(chē)刀。
圖 3－5 中車(chē)刀刀具各部分結(jié)構(gòu)，它組要由以下各部分組成：
1．前刀面它是刀具上切屑流過(guò)的表面。
2．主后刀面同工件上加工表面相互作用或相對(duì)應(yīng)的表面。
3．副后刀面同工件上已加工表面相互作用或相對(duì)應(yīng)的表面。
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